कार ट्रक र रेस कारको लागि सिलिकॉन हीटर नली SAE J20 R3
सिलिकन हीटर नली आवेदन
यो भारी ट्रक र औद्योगिक मेसिनमा हीटर र रेडिएटर प्रणालीको लागि डिजाइन गरिएको हो। यसरी यो व्यापक रूपमा शीतलक र इन्जिन हीटर प्रणालीको प्रकारको लागि प्रयोग गरिन्छ।
हिटर नली पानीको ट्याङ्की रिसाइकल प्रणाली र हिटर बीचको जडान हो। इन्जिन सुरु हुँदा, पानीको तापक्रम बिस्तारै बढ्छ। हिटरको होस पानीको ट्याङ्कीमा जोडिन्छ। यसरी पानीको ट्याङ्की तताउनेछ। त्यसपछि ब्लोअरले तापलाई अलग गर्छ। जबकि सेन्सरले तापक्रम नियन्त्रण गर्छ।
यो निम्नका लागि उपयुक्त छ:
हीटर र शीतलकको लूप
DEF प्रणाली
कृषि उपकरण
बस र ट्रक
विवरण
भित्री ट्यूब र कभरले गुणस्तरीय सिलिकन रबर सोस्छ। त्यसैले यसमा उत्कृष्ट रासायनिक, बुढ्यौली र तापक्रम प्रतिरोध छ। यसका साथै, यो कहिल्यै फुट्ने, फ्ल्याक हुने र चुहिने छैन। जबकि पलिएस्टर रिइन्फोर्सले उच्च शक्ति र किंक प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।
इन्जिन सुरु गर्दा, तापक्रम २०० डिग्री सेल्सियससम्म पुग्न सक्छ। त्यसैले हिटरको नलीले उच्च तापक्रम सहनुपर्छ। जबकि सिलिकन यस्तो अवस्थाको लागि उत्तम विकल्प हो। किनभने यसले उच्च र कम तापक्रम दुवै सहन सक्छ। वास्तवमा, यो लामो समयसम्म २२० डिग्री सेल्सियसमा काम गर्न सक्छ। त्यसैले यो हिटरको लागि सबैभन्दा आदर्श सामग्री हो।
इन्जिनमा, ठाउँ साँच्चै साँघुरो छ। त्यसैले अन्य नलीहरू जडान गर्न गाह्रो छ। तर सिलिकन हीटर नली अत्यन्तै लचिलो छ। त्यसैले तपाईं यसलाई यति साँघुरो ठाउँमा सजिलै स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।
सामान्यतया, नली नीलो हुन्छ। तर हामी Orientflex ले तपाईंलाई अनुकूलित सेवा प्रदान गर्दछौं। यसरी तपाईंले मनपर्ने कुनै पनि रङ सोध्न सक्नुहुन्छ। रङ बाहेक, अन्य कुनै पनि कारकहरू पनि अनुकूलित गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, लम्बाइ र प्याकेज। हामी गुणस्तर नियन्त्रण गर्न धेरै उपायहरू लिन्छौं। र हाम्रो नली SAE J20R3 मानकमा फिट हुन्छ।
