कार ट्रक र रेस कारको लागि सिलिकन हीटर नली SAE J20 R3
सिलिकन हीटर नली आवेदन
यो भारी ट्रक र औद्योगिक मेसिनमा हीटर र रेडिएटर प्रणालीको लागि डिजाइन गरिएको हो।यसरी यो व्यापक रूपमा शीतलक र इन्जिन हीटर प्रणाली को लागी प्रयोग गरिन्छ।
हीटर नली पानी ट्याङ्की रिसाइकल प्रणाली र हीटर बीचको जडान हो।जब इन्जिन सुरु हुन्छ, पानीको तापक्रम बिस्तारै बढ्छ।हिटरको कुत्ता पानीको ट्याङ्कीमा जोडिन्छ।यसरी पानी ट्याङ्की तातो हुनेछ।त्यसपछि ब्लोअरले गर्मीलाई अलग गर्दछ।जबकि सेन्सरले तापमान नियन्त्रण गर्दछ।
यो लागि उपयुक्त छ:
हीटर र शीतलकको लूप
DEF प्रणाली
कृषि उपकरण
बस र ट्रक
विवरण
भित्री ट्यूब र आवरण गुणस्तर सिलिकॉन रबर अवशोषित।त्यसैले यसमा उत्कृष्ट रासायनिक, बुढ्यौली र तापमान प्रतिरोध छ।यसबाहेक, यो कहिल्यै क्र्याक, फ्ल्याक र लीक हुनेछैन।जबकि पलिएस्टर सुदृढीकरणले उच्च शक्ति र किंक प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।
जब इन्जिन सुरु हुन्छ, तापमान 200 ℃ पुग्न सक्छ।यसरी हीटरको नलीले उच्च तापक्रम सहनुपर्दछ।जबकि सिलिकन यस्तो अवस्थाको लागि उत्तम विकल्प हो।किनभने यसले उच्च र कम तापक्रम सहन सक्छ।वास्तवमा, यसले लामो अवधिको लागि 220 ℃ मा काम गर्न सक्छ।यसैले यो हीटरको लागि सबैभन्दा आदर्श सामग्री हो।
इन्जिनमा, ठाउँ साँच्चै साँघुरो छ।यसैले अन्य नलीहरू स्थापना गर्न गाह्रो छ।तर सिलिकन हीटर नली अत्यन्त लचिलो मा।त्यसैले यस्तो साँघुरो ठाउँमा सजिलै स्थापना गर्न सकिन्छ।
सामान्यतया, नली नीलो छ।तर हामी Orientflex तपाईंलाई अनुकूलित सेवा प्रदान गर्दछौं।यसरी तपाईलाई मनपर्ने कुनै पनि रंग सोध्न सक्नुहुन्छ।रंग बाहेक, कुनै पनि अन्य कारकहरू पनि अनुकूलित गर्न सकिन्छ।उदाहरणका लागि, लम्बाइ र प्याकेज।हामी गुणस्तर नियन्त्रण गर्न धेरै उपायहरू गर्छौं।र हाम्रो नली SAE J20R3 मानक फिट हुन्छ।
